Катагории

SUGIHARA - КАЧЕСТВО ОТ ЯПОНИЯ

Всеобщо известно е, че Япония винаги е била известна с превъзходното си отливане и обработка на стомана.

Шините на Sugihara се произвеждат от семейство Sugihara от самото създаване на фабриката и знанията и уменията за този процес се предават от баща към син поколения наред.

Томо Сугихара (син на Хидео Сугихара) е израсъл опознавайки занаята за изработка на водещи шини за моторни триони. Днес Юки Сугихара (синът на Томо Сугихара) ръководи отдела за маркетинг на компанията. Много от служителите, които работят по настоящем в компанията са второ или трето поколение. Други преместват производството в други заводи,

в различни държави. Шините Sugihara винаги са били произвеждани в една и съща фабрика от една и съща фамилия.

Стоманата има различни характеристики в зависимост от това как се закалява или охлажда. Шините на Sugihara преминават през тези два процеса на закалка и охлаждане до четири

пъти в различни места на самата шина за постигане на максимални показатели. Релсите на шината трябва да са прецизно изрязани и после добре закалени, но пък прекалената закалка може да го направи крехки. Тялото на шината трябва да е твърдо, и въпреки това е гъвкаво.

Ако сравним шините Sugihara с представените в този момент на пазара, включително и тези на големите производители, Sugihara най-дълго се износват. Дори най-ниския клас на ламинираните им шини изкарват повече от тези на конкуренцията.

ПОСЛЕДОВАТЕЛНО ТРЕТИРАНЕ НА ШИНИТЕ КАТО ЗАКАЛЯВАНЕ И ОТГРЯВАНЕ ПРИ РАЗЛИЧНИ ТЕМПЕРАТУРНИ РЕЖИМИ ПОВИШАВАТ ТЯХНАТА ТВЪРДОСТ, КАКТО И ГЪВКАВОСТ БЕЗ ДА ГИ ПРАВЯТ КРЕХКИ.

В резултат на специфични технологии по последователно закаляване и отгряване на тялото на шината при обработка, японския производител успява да постигне хомогенна структура с изключително финни гранули. Допълнителна стъпка на отгряване се прилага специално към релсите на шината, където триенето и натиска са най-големи.

Измерената твърдост при стандартните (standard) и олеко-тените (light type) е с показател HRC60. За сравнение конкурентните продукти посочват данни за имерена твърдост на шините HRC57 и HRC55.

КОНТРОЛ ЗА КАЧЕСТВОТО

Твърдостта се контролира след операциите на охлаждане и закаляване. Всички събрани данни от тези контроли, се записват и съхраняват за всяка произведена партида шини.

ШИРОКА ГАМА

Шините на Sugihara не само, че имат висока износоустойчивост, но се предлагат за огромна гама от резачки.От най-малките 8-инчови с "връх като монета от 10 цента", до внушителната 46-инчова монолитна шина. 46 "е максимумът, който те могат да произвеждат, тъй като в Япония не се търсят толкова дълги шини.

Японският производител се стреми да постигне перфектното съответствие между основното тяло и канала на шината (гладки повърхности, прецизни сглобки на отделните елементи, еднакви допуски). Всеки ангажиран в производствения процес е лично отговорен за контрола на качеството при различните фази на производството.

Фирма ИНСТРА за първа година представя на българския пазар японският производител със следните видове водещи шини:

Ламинирани със звездочка

Тези шини са подобни на Oregon ProLite и ProAm и на Stihl Rollamatic.

Те представляват сандвич конструкция, при която 2 външни пластини са заварени заедно с вътрешно парче, което е перфорирано с цел олекотяване на шината.

Покритие - боя

Професионални шини Sugihara със сменяема глава

Тези шини са подабни на Oregon Power Match. Изработват се от две части, едната е монолитна с изрязан канал за веригата, а другата част е сменяема глава със вградена звездочка от подсилен тип. Главата, която е най-износващата се част на шината, може да се подмени при износване, което значително намалява разхода за поддръжка.

Покритие - финно полирани